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Fincantieri: Vard firma un nuovo contratto con Inkfish per una nave da ricerca

Fincantieri: Vard firma un nuovo contratto con Inkfish per una nave da ricerca

Valore dell’accordo sui 200 milioni di euro, consegna prevista per il secondo trimestre 2028

Fincantieri, attraverso Vard, la controllata norvegese del gruppo, ha firmato con Inkfish, organizzazione di ricerca statunitense, un nuovo contratto per la progettazione e la costruzione di una delle più avanzate navi da ricerca mai realizzate. Il valore dell’accordo supera i 200 milioni di euro.

La nave realizzata dalla controllata di Fincantieri su misura per Inkfish e denominata progetto RV6000, è specificamente progettata per l’esplorazione scientifica. Entrerà a far parte della flotta in espansione di Inkfish, affiancando la RV Hydra e la RV Dagon, per supportare la ricerca marina a livello globale. In stretta collaborazione con i Paesi ospitanti, i dati raccolti contribuiranno a creare repository open-source.

La nave è progettata per la mappatura dei fondali marini, il supporto ai sommergibili e le operazioni con rov (remotely operated vehicle). Avrà una lunghezza di 100 metri e una larghezza di 20,7 metri, una velocità massima di 15 nodi e un’autonomia operativa fino a 30 giorni.

La RV6000 è dotata di un rov con capacità operativa fino a 6000 metri di profondità, sarà in grado di supportare due sommergibili con equipaggio e sarà equipaggiata con un sistema A-Frame a poppa e un ampio hangar per la manutenzione e lo stoccaggio. A dritta, sarà installata una gru offshore dotata di sistema Ahc (Active heave compensation) per operazioni fino a 2500 metri di profondità. L’unità sarà dotata di un sistema di rilievo idroacustico in grado di effettuare mappature dei fondali marini ad alta risoluzione, con una risoluzione di 0,5 x 1 gradi, e di analizzare la colonna d’acqua a tutte le profondità.

La configurazione tecnica prevede la generazione e la propulsione ibrida. Lo scafo è progettato per garantire prestazioni avanzate nella mappatura dei fondali e per eccellenti qualità di tenuta in mare, grazie a tecnologie antirollio di ultima generazione che riducono i movimenti e le accelerazioni, assicurando ottime prestazioni di stazionamento. La nave sarà inoltre dotata di laboratori, uffici e officine all’avanguardia, oltre che di sistemazioni e aree ricreative di alta qualità progettate per offrire il massimo comfort. Questi ambienti supporteranno fino a 70 membri di equipaggio e ricercatori e soddisferanno i rigorosi requisiti della notazione Dnv Comf (Comfort Class), garantendo livelli eccezionalmente bassi di rumore e vibrazioni.

Attraverso la propria catena del valore integrata, la società di Fincantieri gestirà l’intero processo di costruzione dell’unità, dalla progettazione e costruzione dello scafo fino all’allestimento, integrazione e commissioning, inclusa la fornitura da parte delle consociate del gruppo: Seaonics, Vard Electro e Vard Interiors. Lo scafo sarà realizzato in uno dei cantieri Vard in Romania, mentre le attività di allestimento finale, commissioning e consegna avranno luogo in uno dei cantieri del gruppo in Norvegia. La consegna è prevista per il secondo trimestre del 2028.

Inkfish è un’organizzazione filantropica globale che integra navi, ingegneria, innovazione medica e competenze operative per sviluppare nuove tecnologie e sostenere iniziative di ricerca marina.

redazioneby redazione
in Economia
Luglio 10, 2025
Tags: FincantieriindustriaInkfishVard
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