Piaggio Aerospace è ufficialmente di proprietà della società turca Baykar. Il closing dell’operazione è stato finalizzato ieri, 30 giugno 2025, al ministero delle Imprese e del Made in Italy: i complessi aziendali di Piaggio Aero Industries e Piaggio Aviation, le due società in amministrazione straordinaria che operano sotto il marchio Piaggio Aerospace, sono stati trasferiti a Baykar.
L’acquisizione, autorizzata dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri nell’ambito della normativa golden power, rappresenta, ha detto il ministro Adolfo Urso “un passaggio strategico per il rilancio di uno dei marchi storici dell’industria aeronautica italiana con un investitore internazionale di grande rilievo, il cui piano industriale apre ancora più importanti prospettive di mercato nel settore dei velivoli senza pilota, rafforzando così la competitività dell’industria aerospaziale italiana ed europea. Questa operazione ha già avuto un ulteriore, significativo riscontro nella più ampia partnership tra Baykar e Leonardo, che consentirà al nostro Paese di presidiare da protagonista il mercato europeo. Un grande futuro per un’azienda che ha avuto un glorioso passato, icona del Made in Italy».
Alla firma dell’accordo era presenti, insieme con il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso, l’amministratore delegato di Baykar, Haluk Bayraktar, e i commissari straordinari di Piaggio Aerospace Carmelo Cosentino, Vincenzo Nicastro e Gianpaolo Davide Rossetti.
Secondo quanto previsto dall’intesa, Baykar si impegna a mantenere gli attuali livelli occupazionali presso i siti di Villanova d’Albenga e Genova, con la prospettiva di un incremento dell’organico in linea con l’espansione delle attività produttive.
«Il nostro obiettivo è rilanciare Piaggio Aerospace con una visione industriale ambiziosa, capace di valorizzarne l’eredità e, al tempo stesso, di svilupparne appieno il potenziale per il futuro. Abbiamo grande rispetto per le persone che, con competenza e determinazione, hanno mantenuto viva l’azienda anche nei momenti più difficili, e siamo pronti a lavorare al loro fianco per creare nuove opportunità, promuovere l’innovazione e costruire un futuro solido e sostenibile», ha dichiarato Haluk Bayraktar, ceo di Baykar.
Selçuk Bayraktar, presidente e cto di Baykar, ha dichiarato: «È per noi un grande onore assumerci la responsabilità del futuro di Piaggio Aerospace, simbolo di innovazione e di eccellenza italiane. Il nostro obiettivo è quello di rivitalizzare questo storico marchio investendo nelle sue competenze nel settore dell’aviazione civile, incrementando la produzione del P.180 Avanti Evo e rafforzandone il ruolo di centro di eccellenza per la manutenzione di velivoli e motori in Europa. Puntiamo a una crescita di lungo periodo, alla valorizzazione delle risorse umane e al rafforzamento della partnership industriale tra Turchia e Italia, facendo leva sulla storia e sul talento ingegneristico di Piaggio Aerospace. La società – ha continuato – vanta oltre un secolo di eccellenza ingegneristica. Consideriamo questa acquisizione non una semplice operazione di business, ma un’opportunità per valorizzare l’eredità di Piaggio Aerospace e dare nuovo impulso alle capacità progettuali e produttive dell’industria aeronautica italiana. Siamo profondamente determinati a preservare l’identità unica di Piaggio Aerospace, infondendole al tempo stesso uno spirito di innovazione, sicurezza e prestazioni in linea con le attuali esigenze del mercato globale dell’aviazione civile».
I commissari straordinari, nel definire la cessione “un momento storico per il rilancio di uno dei marchi più antichi nella storia dell’aviazione italiana”, hanno espresso soddisfazione per il buon esito dell’operazione, sottolineando come essa rappresenti non soltanto una garanzia di continuità industriale e occupazionale del territorio, ma anche un’occasione per il rafforzamento dell’intera industria aerospaziale italiana ed europea. Un passaggio di proprietà, spiegano, che conclude una procedura che ha comunque mantenuto in questi anni la piena operatività dell’azienda, senza ricorso, tra l’altro, a finanziamenti bancari o a sostegno pubblico.
L’acquisizione si inserisce nel quadro di una più ampia cooperazione industriale tra Italia e Turchia, che comprende anche la creazione di una joint-venture tra Baykar e Leonardo per lo sviluppo congiunto di velivoli senza pilota. In questo contesto, Baykar ha presentato un ambizioso piano industriale per Piaggio Aerospace, e realizzerà gli investimenti strategici necessari a stabilizzare e far crescere l’azienda.
Tra gli obiettivi principali del progetto di sviluppo, vi è il rilancio dell’iconico aereo P.180 Avanti Evo che, grazie anche alle recenti innovazioni tecnologiche introdotte, frutto della proficua collaborazione con il ministero della Difesa, sarà oggetto di nuove iniziative commerciali e promozionali per rafforzarne la competitività sui mercati internazionali. Negli stabilimenti di Piaggio Aerospace è inoltre prevista la produzione dei droni Akıncı e TB2, due tra i più avanzati sistemi a pilotaggio remoto attualmente in servizio, con l’obiettivo di soddisfare la futura domanda di mercato. Si lavorerà infine alla creazione di un centro europeo di eccellenza per la manutenzione aeronautica, focalizzato sia sui velivoli sia sui motori, con l’obiettivo di rafforzare ulteriormente il ruolo strategico di Piaggio Aerospace nel panorama industriale europeo.
