Continental, che ha la sostenibilità come valore fondante, investe ogni anno ingenti risorse in ricerca e sviluppo per creare prodotti e servizi compatibili con le sempre maggiori istanze legate alle tematiche ambientali, che devono essere coniugate con le necessità di mobilità e di competitività di persone e aziende. In quest’ottica, ha scelto la piattaforma cycling e di essere Top Sponsor del maggiore evento ciclistico italiano, il Giro d’Italia, per sensibilizzare e approfondire i temi dell’impatto della mobilità con un Osservatorio che fotografa l’attuale situazione delle principali province toccate dal Giro.
Savona e provincia mostrano dati interessanti da questo punto di vista. Iniziando dal fatto che tra il 2022 e il 2023 l’immatricolazione di auto elettriche è aumentata del 24,56% passando da 114 a 142 unità. Positiva anche la situazione sul fronte dell’ibrido: +21,44% nello stesso periodo, con il passaggio da 1.838 a 2.232 unità.
Si consideri che il parco circolante in questa città è composto per il 60,7% proprio da autovetture (contro il 74,6% registrato a livello nazionale), per il 28,4% da motocicli (13,7% a livello nazionale) e per il 7,7% di autocarri per trasporto merci (8,2%). Il resto riguarda quote residuali di altri veicoli (come autobus, autocarri speciali, motocarri…).
Un altro aspetto utile per declinare il concetto di sostenibilità nel territorio riguarda la categoria di emissione degli autoveicoli: la più rappresentata è l’Euro 6, che copre il 24,1% del circolante. Un dato al di sotto della media nazionale che si attesta al 29,6%. Seguono l’Euro 4 col 19% (19,5% a livello nazionale) e l’Euro 3 col 16,3% (12% a livello nazionale). Da evidenziare che permane un’incidenza di veicoli di categoria Euro 0 pari al 12,4% del totale (la media nazionale si ferma all’11,7%).
Quest’ultima analisi è coerentemente confermata se si sposta l’attenzione sull’anzianità del parco: i veicoli in circolazione a Savona e provincia con età compresa da 5 a 10 anni sono il 18,9% del totale (in Italia sono il 19%); a seguire ci sono i veicoli da 15 a 20 anni che sono 18% e da 10 a 15 anni con il 17,8% (in Italia sono il 16,7%).
Nel capitolo alimentazione, domina la benzina con il 58,3% degli autoveicoli contro una percentuale inferiore a livello nazionale, 46,1%. A poca distanza c’è il gasolio col 32,1% (40,4% a livello nazionale). Interessante il dato sulla diffusione dei veicoli elettrificati: l’elettrico è allo 0,4% del totale, una percentuale in linea col dato nazionale, fermo allo 0,5%; meglio i veicoli ibridi (sia a benzina che a gasolio) che nella provincia di Savona si attestano al 3,5% del totale (4,1% la media italiana).
Qualche riflessione d’interesse può essere fatta anche osservando i dati relativi alle vendite delle auto usate: per quanto riguarda le elettriche tra il 2022 e il 2023 è stata registrata una contrazione del 18%, ovvero da 50 a 41 unità. Per l’ibrido, invece, c’è stato un salto in avanti del 59,63%, con il passaggio da 540 a 862 unità. La sensibilità dimostrata in provincia di Savona nei confronti di auto elettrificate può giovarsi di una rete di ricarica composta da 124 punti distribuiti in 52 aree.
