Pedaggi gratuiti su diverse tratte autostradali liguri a partire dal 2 giugno. Ad annunciarlo è Roberto Tomasi, amministratore delegato di Autostrade per l’Italia, al termine della presentazione del piano di monitoraggio e interventi sulle gallerie della rete autostradale ligure, elaborato da Autostrade per l’Italia, in condivisione con il ministero delle Infrastrutture e Trasporti.
Ecco i tratti interessati:
Esenzione totale dal pagamento del pedaggio per transiti con origine/destinazione tra tutti i caselli dell’A7, da Vignole, a quelli dell’A12, fino a Lavagna, e viceversa; possono usufruire di tale agevolazione anche coloro che entrano dal casello di Sestri Levante;
Esenzione totale dal pagamento del pedaggio per transiti con origine/destinazione dal casello di Ovada sull’A26, ai caselli dell’A10 da Genova Aeroporto a Varazze e viceversa: possono usufruire di tale agevolazione anche coloro che entrano dai caselli da Albissola e Celle Ligure;
Esenzione totale del tratto da Ovada all’allacciamento dell’A26 con l’A10 per tutti i veicoli, indipendentemente dalla provenienza, che attraversano tale tratto, in entrambe le direzioni;
Esenzione totale del tratto Genova Bolzaneto, Genova Ovest, Genova Est per tutti i veicoli, indipendentemente dalla provenienza, che attraversano tale tratto, in entrambe le direzioni.
Una serie di esenzioni decise come forma di supporto agli automobilisti e alla cittadinanza ligure, viste le tante attività di manutenzione in corso sulle autostrade liguri: l’obiettivo del piano è di anticipare entro il 30 giugno il completamento degli interventi nelle gallerie e la conseguente riapertura dei tunnel. Ciò consentirà il ritorno della viabilità diurna su due corsie per senso di marcia nelle principali tratte della rete ligure al momento oggetto di verifiche e interventi.
In ogni caso, per limitare gli impatti sulla circolazione, tutte le ispezioni programmate nelle gallerie verranno svolte in orario notturno. Solo nel caso in cui sarà necessario intervenire con lavori manutentivi, sarà valutata la prosecuzione delle chiusure anche in orario diurno.
Il piano di monitoraggio prevede un forte potenziamento del personale tecnico e delle maestranze impegnate nelle attività di controllo delle gallerie liguri, che passano dalle attuali 400 a circa 800, a cui sommare una squadra specializzata di pronto intervento di ulteriori 150 tecnici specializzati. L’incremento delle risorse umane, pari a circa il 110%, vede l’impiego di 10 società in contemporanea, è stato possibile grazie a uno spostamento dei tecnici impegnati nei cantieri delle grandi opere sul territorio nazionale per concentrarli, secondo quanto concordato con il Mit, sulle attività in corso in Liguria.
Viene rafforzata anche la disponibilità di mezzi tecnici, che aumentano di oltre il 100% rispetto a quelli attualmente in uso. In particolare, i “jumbo” per le chiodature passano da 12 a 30 e le piattaforme elevatrici da 80 a 162. Aspi ha programmato inoltre una significativa ottimizzazione degli approvvigionamenti del materiale necessario per realizzare gli interventi, così da ridurre al minimo le tempistiche di fornitura e consegna, nonostante le difficoltà ancora presenti a causa dell’emergenza Covid-19.
Su 285 gallerie sono state trovate criticità con interdizioni in 36 casi. L’obiettivo dell’attività del Mit è duplice. In primo luogo quello della qualità della manutenzione e dei controlli e quindi della sicurezza della circolazione. In secondo luogo quello dell’articolazione dei lavori e delle cantierizzazioni in modo da incidere il meno possibile sui disagi alla circolazione autostradale. In tale scenario il Mit ha anche disposto alla concessionaria la calmierizzazione dei pedaggi e l’esenzione per i residenti del pagamento secondo lo specifico piano illustrato. Infine il Mit vigilerà con report settimanali sul regolare avanzamento delle ulteriori ispezioni e lavori in corso in modo da garantire al 1 luglio almeno la transitabilità su due corsie nella maggior parte della rete gestita da Aspi.
