L’aeroporto di Amburgo sceglie la tecnologia MBHS, sviluppata nello stabilimento Leonardo di Sestri Ponente, per rinnovare e ampliare il proprio sistema di gestione bagagli.
L’hub internazionale sta investendo in modo significativo nel potenziamento dei propri servizi e l’intervento affidato a Leonardo, previsto per il triennio 2026-2029, migliorerà le operazioni del Terminal 1 e dell’area Plaza, garantendo una capacità di smistamento sicura per i milioni di passeggeri che ogni anno utilizzano lo scalo tedesco.
Il progetto prevede la sostituzione completa dell’attuale sistema BHS del Terminal 1 con l’avanzata smistatrice a tecnologia cross-belt MBHS® (Multisort Baggage Handling System) di Leonardo attraverso una pianificazione per fasi che assicura il mantenimento dell’operatività dell’impianto aeroportuale. Si tratta di un processo complesso, che conferma la capacità dell’azienda di intervenire su infrastrutture esistenti e in esercizio, come avvenuto nei progetti realizzati negli aeroporti di Parigi e Hong Kong.
Sviluppata presso la sede di genovese di Leonardo a Sestri Ponente, la tecnologia MBHS rappresenta una delle soluzioni più avanzate per la gestione dei bagagli: basata su sistema cross-belt, consente uno smistamento più delicato e flessibile, adattandosi a bagagli di forme e dimensioni diverse e contribuendo a ridurre danneggiamenti e disservizi per i passeggeri. Il sistema integra, inoltre, sensoristica IoT e soluzioni di intelligenza artificiale per migliorare le prestazioni e ottimizzare la manutenzione.
La soluzione nata a Genova e adottata in tutto il mondo
L’innovativa soluzione è già stata scelta da numerosi scali in Europa, Asia, Medio Oriente, India e Stati Uniti: in Germania è già in uso nell’aeroporto di Francoforte, il più grande del Paese. Inoltre Leonardo ha recentemente contribuito al progetto di estensione del Terminal 2 dell’aeroporto di Nizza Côte d’Azur, entrato in esercizio nell’ambito del piano di ampliamento dello scalo. In questo contesto, l’azienda ha implementato il sistema MBHS come componente chiave per garantire efficienza, affidabilità e continuità operativa nella gestione dei bagagli, contribuendo a migliorare la qualità del servizio e dell’esperienza dei passeggeri e supportando la crescita del traffico prevista per i prossimi anni.